منفصلة، وصلت المروحية إلى علامة فارقة خلال آخر رحلة لها يوم السبت 24
يوليو، قال فريق وكالة الفضاء في مختبر الدفع النفاث (JPL)، الذي يشرف على مهمة المريخ الحالية، إن رحلة
Ingenuity العاشرة والأخيرة كانت الأكثر تحديًا حتى الآن وفقا لما نقله
موقع Digitartlends.
أنها أصبحت أول طائرة تقوم برحلة تعمل بالطاقة على كوكب آخر، شهدت أحدث
رحلة لشركة Ingenuity ارتفاعها بمقدار 12 مترًا (39 قدمًا) فوق سطح الأرض –
أي أعلى مترين من ارتفاع الطائرة.
بوصة بين 10 نقاط طريق لحوالي 165 ثانية – تقريبًا نفس المدة الزمنية
للرحلة 9 ، وهي الأطول حتى الآن.
وأوضح Teddy Tzanetos من JPL في منشور أن الرحلة استهدفت 10 منطقة تسمى Raised Ridges ، سميت بميزاتها الجغرافية.
نفس الجزء من المرتفعات المرتفعة من زاويتين مختلفتين، يخطط فريق مختبر
الدفع النفاث لدمج البيانات من الصورتين لتوليد صورة ستريو واحدة.
نفس المكان من زاويتين مختلفتين لإنشاء المزيد من صور الاستريو، سيقوم
الفريق بعد ذلك بفحص الصور لتحديد ما إذا كانت المنطقة تتطلب مزيدًا من
الاستكشاف باستخدام عربة المثابرة ، والتي تعد أيضًا جزءًا من مهمة المريخ
الحالية.
استكشاف موقع من فوق سطح الأرض مباشرةً لمساعدة العلماء على تحديد ما إذا
كان الأمر يستحق إرسال مركبة على الأرض لإجراء بحث أكثر شمولاً، يمكن أن
تساعد البيانات الواردة من كاميرات Ingenuity الموجودة على متن الطائرة
ناسا أيضًا في رسم خريطة لمسار آمن وخالٍ من العوائق للمركبة الجوالة عندما
يتم توجيهها نحو موقع جديد.
في نهاية الرحلة العاشرة تحولت الطائرة إلى الشمال الشرقي وهبطت في مطارها
السابع، على بعد حوالي 95 مترًا (310 قدمًا) غرب المطار 6.
ومن خلال تقديم لمحة عامة عن عمل Ingenuity حتى الآن، قال Tzanetos إن آلة
الطيران شهدت الآن 107 أيام مريخية منذ نشرها من المثابرة ، “76 يومًا
مريخيًا بعد مهمة عرض التكنولوجيا الأصلية التي صُممت من أجلها”.
نجحت المروحية أيضًا في التعامل مع تحديثين للبرنامج لحل مشكلة الرحلة
والسماح لها بالتقاط صور ملونة وقد التقطت حتى الآن 43 صورة بدقة 13
ميجابكسل.
آخر، حيث تم تجاوز توقعات الفريق في بداية هذه المهمة الرائدة الآن بسهولة.